モンキー125 リアサスおすすめ8選【YSS・SP武川・キタコなど】

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2025-05-02

モンキー125の柔らかめの乗り味をシャキッと変えてくれる、リアサス。

ダンパー性能やスプリングレートが変わることによって、コーナリング性能やブレーキングの安定性も向上します。

モンキー125はカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのリアサスが見つかるはずです。

この記事では、モンキー125のリアサスを商品レビューとあわせてご紹介します。

モンキー125のカスタム例はこちら↓

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モンキー125 リアサスおすすめ8選

YSSサスペンションモンキー125リアサスペンション

適合型式	JB05、JB03、JB02
スプリング自由長	ー
プリロード	ー

Amazon評価：ー

レビュー：ー

YSSは多くのバイクメーカーに純正サスペンションをOEM供給しているメーカー。

G-Sportはスプリングプリロード調整、リバウンドコントロール、長さ調整の機能を併せ持つリアサスペンションです。

YSS Rear Suspension Gas Shock with Reservoir G-Sport Black Series Monkey 125

created by Rinker

Gcraft×YSS ハイグレードサスペンションタイプ2 モンキー125

適合型式	JB05、JB03、JB02
スプリング自由長	ー
プリロード	ー

Amazon評価：（4.1）

レビュー：

ノーマルサスはコーナーで若干グニャグニャする感じがあり評判の良いこちらの商品に替えてみた。コーナーでの不安感が無くなり替えて正解だった。

乗り心地も良くなった

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こちらのリアサスは、GクラフトとYSSのコラボモデル。

車高調整、スプリングプリロード調整、伸び側減衰力調整が可能なので、車体構成やライディングスタイルに合わせて自分好みにセッティングできます。

Gcraft×YSS ハイグレードサスペンションタイプ2 モンキー125

created by Rinker

OHLINS（オーリンズ）リアサスペンション MONKEY125

適合型式	ー
スプリング自由長	200ｍｍ
プリロード	4ｍｍ

Amazon評価：（3.1）

レビュー：ー

泣く子も黙るオーリンズのリアサスは、ハイエンド技術による全ての調整機能を搭載したType S36PR1C1L。

標準レートスプリングと高荷重に対応したハイレートスプリングが同梱されています。

ひと目でオーリンズとわかるゴールドのリザーバータンクがかっこいい！

OHLINS リアサスペンション S36PR1C1 MONKEY125

created by Rinker

キタコ（KITACO）リアショックアブソーバーモンキー125

適合型式	JB05、JB03、JB02
スプリング自由長	332mm
プリロード	15mm

Amazon評価：（4.1）

レビュー：

モンキー１２５に装着
コスパ最高！純正のフニャフニャ足がシャキッとしました。
この値段でこの足なら満足です。

値段が安く、大変いいと思う、耐久性がまだ分からないが、モンキー125は、74キロの私には、柔らかすぎる、ノーマルはまったく使えない。

モンキーＪＢ０３黒に取り付けましたキタコのショックでも安価なものですが路面の凹凸を吸収してくれていると思います　乗り心地が良くなりました
標準品は体重の重い人だと底付きするみたいですヨレル感じもします　それもかなり改善されたと思います
ちなみに私の体重は70キロです
こだわる方はスイングアームを変えてもっと高価なショックを付けた方が良いと思いますが私は安価で気に入りました

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キタコのリアショックアブソーバーは、モンキー125ユーザーに人気の定番リアサスです。

モンキーのボディーカラーにあわせてレッド、イエロー、ブラック、ホワイトの4色から選択が可能。

ホンダの純正カスタマイズパーツにもラインナップされています。