ハンターカブの積載の悩みを解決してくれるのが、リアキャリア。
スモールキャリアや延長キャリア、スライドキャリアなどいろいろな種類があります。
ハンターカブはカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのリアキャリアが見つかるはずです。
この記事では、ハンターカブのおすすめリアキャリアを商品レビューとあわせてご紹介します。
ハンターカブのカスタム例はこちら↓
ハンターカブ CT125 リアキャリアおすすめ10選
ハンターカブのおすすめリアキャリア
KIJIMA （キジマ） SPORTY REAR CARRIER
| 天板サイズ | 縦330mm×横240mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | ー |
| フック | 〇（4） |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
今回、純正品から取り替えましたが大きくガッチリした感じからコンパクトでスッキリとした感じになりました。
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重量も軽くなりました。
2人乗りは出来なくなりましたが
全体的なスタイルが良くなりました。
元々着いていたのが大きな荷物、大量の荷物を運ぶようにがっちりと大きかったですが、自分の使い方としてはそれ程の荷物を運ばないので小さい本品と交換しました。
すっきりとカッコよくなり、お気に入りです。
ただ、ツールボックスを装着時に説明書とは逆でステーを先にツールボックスに着けてからキャリアにつけた方がやりやすいです。
デカイキャリアがハンターカブの特徴ですが個人的には好みでなく、納車後1時間で交換しました。
欲を言えばマット塗装が良かったんですが艶あり。
スッキリし過ぎるくらい小型化しました。
他社製と比較し価格も安くコスパは高いと思います。
キジマのリアキャリアは純正キャリアにくらべてスリムでコンパクトなのが特徴。
積載性は低くなりますが、見た目をスッキリさせたい人におすすめです。
DRC コンパクトキャリア CT125
| 天板サイズ | 縦346mm×横227.5mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 60㎏ |
| フック | 〇（4） |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
純正よりかなりスリムで軽いです。見た目がスッキリしてスタイリッシュになりました。
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新型（ＪＡ６５）納車前ですが、「付くだろう」と見切り購入(笑)
軽量化が目的です。純正の半分です。でも６０キロまでＯＫと強度十分。
ＧＩＶＩのベースプレートも付きました。
これで快適に乗れる・・・予定です＾＾
価格も他の商品よりもリーズナブルで、見た目の印象も変わり良いアイテムです。
作りもしっかりしてます。
ダートフリークのコンパクトキャリアは小型で重量はなんと1.88kg！純正キャリアの半分以下の重さなので軽量化にもつながります。
最大積載量も60キロと強度も十分です。
オプションの専用グラブバーや純正タンデムシートの取り付けも可能です。
K-SPEED-CT73 リアキャリア CT125（旧Diablo Custom Works）
| 天板サイズ | ー |
| 素材 | ー |
| 最大積載量 | ー |
| フック | 〇（2） |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
釣竿のホルダーを取り付けたいのと純正の荷台は余り好みでなかったので以前から気になっていたので購入しました。
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見た目は格好いいのですが取り付け時の製品精度がイマイチですので⭐️4としました。
取り付け時はスペーサーなど事前に用意しておかないとわざわざホームセンターに買いに行くハメになりますのでご注意を。
シンプルなスクウェアタイプのリアキャリアは、ディアブロのCT73。
ヒロミさんのカスタムハンターカブにも使われているパーツです。
ヒロミさんのハンターカブカスタムの詳細はこちら↓
K-SPEED-CT39 リアキャリア CT125（旧Diablo Custom Works）
| 天板サイズ | ー |
| 素材 | ー |
| 最大積載量 | ー |
| フック | 〇（2） |
Amazon評価：（5.0）
レビュー：ー
同じくディアブロのCT39リアキャリアは、ほかのメーカーにはない無骨なデザインがかっこいい！
ハンターカブのおすすめリアキャリア（延長キャリア）
Motorcycle NEXYL ハンターカブCT125用 フラット延長キャリア【スチール製/耐荷重UPモデル】
| 天板サイズ | 縦392mm×横275mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 30kg |
| フック | ー |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
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- リアキャリア延長は、フラットなもの何点か購入してきましたが、先代の別製品が溶接部分からパキッと破断したので、こちらを選択しました。取付けも簡単でした。キャンプ道具も積載するのでアルミでなく鉄を選びましたが思っていたより軽いです。１枚板の折曲げ加工で厚みもそれなりあるので強度もあると思います。今後何かあれば追記します。
- 聞いたことのない（失礼！）ブランドの製品なので届いて取り付けるまで不安でしたが、厚めのスチール（３ミリくらいかな？）で作られており、強度的な不安は一切なし！
最近よく目にする45リットルのアルミ風（樹脂製）トップケースを取り付けましたが、オリジナルリアキャリアの積載製をほとんど犠牲にすることなく設置できました。これなら大きめのツーリングバッグも楽勝で載せられそうです。- ウインカーと接触している為、走行した振動でウインカー左右とも傷が付いた為クッションテープを挟み対応。ツールボックスも同梱のカラーで逃しているものの同じく接触している、どちらもあと1mmずつでもクリアランスが有れば最高でした。強度バッチリ、サイズ設定は武川タンデムシートと45L ボックスにシンデレラフィットです。
Motorcycle NEXYLの延長キャリアは純正キャリアをスチール版ではさみ込む造りなので、強度高くキャリア長を延長することができます。
SP武川のピリオンシート（30cm×30cm）の装着も可能です。
R-SPACE CT125 ハンターカブ（JA55/JA65）用 ミドルキャリア
| 天板サイズ | 縦300mm×横300mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 10㎏ |
| フック | 〇（4） |
Amazon評価：（4.2）
レビュー：
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- ほぼ純正品ぽい感じになります。武川のリアシートと合わせて装着するとさらにしっくりきてますね。
取り付けに関しては、特に後方のボルト→ワッシャ、ナットの取付けがスペースの問題でとてもやりにくい。
しっかり増し締めするとボルトの穴付近が削れます。
ゴムワッシャとかをかませた方が良いのかもしれません。
元々の荷台部分に取り付けるため、とりあえずプロテクトシールを貼ってから取付けました。
まぁ比較的ガッチリ取付けられるので安心感はあります。
元々持っていたキャンプ用のカゴをデイトナの防水ネットLで固定してみたところベストフィットしました。
これで2人乗り&延長キャリアに荷物も乗せられるので個人的には満足してます。- 取り付けも簡単です。 ただ取り付け時にキャリアに傷がつきやすいので注意。
透明の保護シートを貼り、はみ出してる所をカットするといいと思う。- タンデムシートを付けても余裕。真ん中のアシで安定感抜群。オススメです👍
R-SPACEのミドルキャリアは純正キャリアの延長タイプで高さがでる仕様なので、後方からブレーキランプやウインカーなどの灯火類が見やすく安全。
タンデムシートを装着して、更にトップケースも取り付けたい人におすすめです。
TWR ダブルシート専用リアキャリア CT125
| 天板サイズ | 縦約500mm×横約273mm×高さ約155mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 5㎏未満 |
| フック | 〇（2） |
Amazon評価：（3.6）
レビュー：
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- マフラーをヨシムラサイクロンに交換していた為、キャリア装着出来ず
右前固定部を切断して取り付け
3箇所固定してあるから大丈夫かな、、
マフラー変えている方はお気をつけ下さい
TWRのダブルシート専用リアキャリアは、同社のダブルシートに対応した専用パーツ。
TWR製のタックロールダブルシートを取り付けたい人のマストアイテムです。
ハンターカブのおすすめリアキャリア（ロングキャリア）
ENDURANCE CT125 ハンターカブ JA55 JA65 リアロングキャリア
| 天板サイズ | 縦590mm×横415mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 8㎏ |
| フック | 〇（6） |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
Amazon
- ２０２３モデルに取り付けましたが、後輪部分に取り付けるネジ穴が少々ズレているので、多少の加工が必要になるかもしれません。
標準キャリアより多少大きくなるだけなので、その僅かの大きさを求めないのであれば、購入する必要は無いとおもいます。- 純正キャリアのフックが不満で、他社の延長パーツと悩みましたが、こちらに決めました。
重量がある分、剛性もかなり良さそうです！
ただサイドバックサポートが本当にオマケ程度にみた方が良いです。
キジマの13Lのバックを着けましたが、サポートの丈が短くてイマイチでした。- この会社のリアキャリアを仕事バイクには全車装着してます。
どれもこれも、造りは信頼できます。
CT１２５に限って言えば、純正より重いです。
純正約４キロ少々、この製品は６キロ少々です。
余りに、頑丈に作られているので少々ビックリです。
タンデムしないので、タンデムステップを外して、車体が重くなりすぎないように
調整しました。
非力なバイクなので、でも遅いのは嫌！
エンデュランスのリアロングキャリアは、純正キャリアにくらべて縦幅が約11cm程度長い仕様になっています。
天板への積載やタンデム利用に加えて、後部にトップケースなども積載可能です。
ハンターカブのおすすめリアキャリア（スライドキャリア）
Nextstage スライドキャリア CT125
| 天板サイズ | 縦340mm×横340mm×高さ130mm |
| 素材 | ステンレス製 |
| 最大積載量 | 30kg |
| フック | ー |
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
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- CT125ハンターカブJA65用に購入。当初、左右のレールを2本ずつのネジで固定する事に、不安がありましたが、取り付けてみると意外としっかり固定でき、リアボックス(中華製55ℓ)に少し多めに荷物を入れても(重量15kg程)特に問題無しです。良い買い物が出来ました。
- 精度は特に問題ありませんでした。工具があればすぐに設置できます。
重さはあって頑丈ですが、軽量化をしたい人には向かないかもしれません。
耐荷重や強度が一番重要ですので、その点はクリアしていると思います。
キャリアも一般的なケースやホムセン箱で10kgオーバーくらいのものでも
とくに問題なさそうです。- 加工などの必要もなく素人でも簡単に取付けできました。
見た目もシンプルで純正品のような作り
荷物を乗せても2人乗りもが可能になりました。
製品の重量は約1.5kg、
耐荷重は30kgです。
Nextstageのスライドキャリアは、耐荷重30kgのステンレス製キャリアです。
キャリアに荷物を乗せても2人乗り可能なので、タンデムツーリングやキャンプに活躍すること間違いなし！
ステンレスに静電塗装されているから雨やカビ、擦り傷などに強く高い耐久性を誇ります。
ピリオンシートを装着する場合は他社製品は使えないので、同社のシートを購入してください。
イトーKT CT125ハンターカブ専用スライドキャリアスリム
| 天板サイズ | 縦470mm×横350mm |
| 素材 | スチール製 |
| 最大積載量 | 15kg |
| フック | ー |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
スライド機能によって積載量を増やせる便利なキャリアは、イトーKTのスライドキャリアスリム。
クイックレバー方式で好みの位置にスライドロックできるので、利用シーンに応じて積載を調節することができます。
さらに純正キャリアに装着できるタンデムシートの取り付けが可能。積載量やタンデムで悩んでいる人におすすめのリアキャリアです。
イトーKTのスライドキャリアスリムは、公式サイトから購入できます。
ハンターカブ CT125 リアキャリアおすすめ10選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのリアキャリアは見つかりましたか？
ハンターカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～
ハンターカブのおすすめリアボックス
ハンターカブのおすすめセンターキャリア＆バッグ
ハンターカブのおすすめフロントキャリア
ハンターカブのおすすめスクリーン・ウインドシールド
