ちょっとした小物やレインウェアなどを手の届く範囲に積載できるのが、センターキャリア。
センターキャリアにはセンターカバーを保護したり、ニーグリップがしやすくなるメリットもあります。
ハンターカブはカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのセンターキャリアが見つかるはずです。
この記事では、ハンターカブのおすすめセンターキャリア＆バッグを商品レビューとあわせてご紹介します。
ハンターカブのカスタム例はこちら↓
ハンターカブ CT125 センターキャリアおすすめ10選
ホンダ 純正 CT125 （ハンターカブ） センターキャリア
| 許容積載荷重 | 1.0kg |
| フック数 | 4 |
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
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- JA65に装着。デザインより実用重視派なら純正一択。値段も適正。
- 傷防止に購入しました。安心して乗り降り出来ます。
- 新型JA65専用みたいに書いてありますが、何の問題も無く
ピッタリと取付け出来ました。
形状、太さ、荷掛フック、とても良いです。
ホンダ純正アクセサリーのセンターキャリアです。
Φ12.7ｍｍのパイプ材を基本にΦ8ｍｍのロッド材を組み合わせた構造で、太すぎず細すぎない良い意味で標準的なキャリアとなっています。
Gcraft（ジークラフト） CT125用 センターキャリア
| 許容積載荷重 | 3.0kg |
| フック数 | 4 |
Amazon評価：（4.7）
レビュー：
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- エンジンガードのパイプ径と近いためか、違和感はほとんどなく、個人的にとてもしっくりきています。
シルバーがあれば、もっといい感じになりそうなので、淡い期待をして待ちます（笑）- 完璧にボデイに溶け込みます！美しい造形
- 余計な装飾がなく飽きの来ないデザイン、見るからに頼り甲斐のある骨太のフレーム。最大荷重も3kgと実用性もあります。
取付に関しても、ネジ穴が合わない等のトラブルもなく取付する事が出来ました。
ジークラフトのセンターキャリアは、パイプ幅190mmの極太仕様。
許容積載荷重は3.0kgと販売中のセンターキャリアの中でもっとも実用性の高いモデルです。
SP武川（スペシャルパーツタケガワ） センターキャリアキット（ブラック塗装）
| 許容積載荷重 | 1.0kg |
| フック数 | 8 |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
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- 作りもしっかりしていて実用的です❗
- 附属の荷物止めゴムが重宝している。
カッパや小物入れを積むのに丁度良かった。- JA65に装着しました。
取付作業は簡単です。
デッドスペースの有効利用が出来るし、使い勝手もいいです。
また付属の荷積みロープがあるので装着すればすぐに使えます。
SP武川のセンターキャリアキットはロープフックが8ヵ所あるので、附属の荷物止めロープで荷物を固定しやすいのが特徴です。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされています。
キジマ センターキャリア ブラック CT125 ハンターカブ
| 許容積載荷重 | 1.5kg |
| フック数 | 2 |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
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- 思った通りの商品でした。見た目も実用性も申し分有りません。取り付けも簡単でした。運転している時にも目に入るので存在感抜群ですね。
- 往年のCT110を彷彿させるには必要不可欠と思い購入しました。
タイ製のパーツでデザインの良い物も増えていますが
メーターステーに固定する方式が、どうしても馴染めず
昔ながらの方式で、メーターステーより下で固定して
キレイな三角形が出るフロントキャリアを探してキジマ製に決めました。
しっかりとしていて、見栄えも良く、とても満足していますが
もう少し安くならないかな、とは思いました。（せめて1万以下で売って欲しい）
同様の固定方法で安くてカッコいいキタコ製もありますが
メーター側の立ち上がりがあった方が荷物固定が出来ると思いキジマ製に決めました。
でも、実際ココに荷物を乗せる予定も無いので、スッキリしたキタコ製でも良かったのかなって思ってます。- カッパを積載するのに購入
無加工で取り付け可能でした。
キジマのセンターキャリアは、フロントキャリアと合わせてCT110のイメージを演出するセンターキャリア。
フック数は2本ですがサイドにもガード用のパイプがあるので、荷振れしにくく荷物を固定しやすなっています。
パイプ径が細くスタイリッシュなキャリアを探している人におすすめです。
ワールドウォーク CT125ハンターカブセンターバスケット
| 許容積載荷重 | 2.0kg |
| フック数 | ー |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
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- 物が沢山入っていいのですが、ちとデカイです。
- 荷物を付属品のネットで固定出来て、ニーグリップも出来るので最高‼️
- 乗降はしにくくなります。後ろにケース積んでたらさらにキツイです。
ですが、ハンターカブをヒザで挟んで運転するとこうも変わるもんかと…荷重しやすいんですよ。峠はちょっと走っただけですが安心感がUPです。その気にさせてくれます。
ニーグリップなんてカブ主の先人からは邪道かもですが、自分は推したいですね❗️積載＋αの魅力がありますよ。
センターバスケット型のキャリアはワールドウォーク製で、専用のバックがなくても入れたいものをそのまま入れられます。
バスケットが大きいので、積載性が高いだけでなくニーグリップしやすいのもメリットです。
落下防止のミニネットが付属しているのも嬉しい！
ENDURANCE（エンデュランス） CT125 ハンターカブ マルチセンターキャリア
| 許容積載荷重 | 2.0kg |
| フック数 | 2 |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
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- CT125（JA65)に付けました。製品は期待通りでしたが、装着要領が解らず、どなたかがアップしてくれていたYouTubeを見て装着できました。まさか、クランクケースカバーボルトを弛めるなんて想定できませんでした。
エンデュランスのセンターキャリアは細身のデザインにも関わらず、2kgの最大積載量を確保。
別売の汎用ヘルメットホルダーキットを取り付ければ、ヘルメットや荷物のロックが可能です。
MotoSkill（モートースキール） CT125用センターキャリア グリルキット
| 許容積載荷重 | ー |
| フック数 | ー |
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
Amazon
- 見た目が良いので気に入ってます。
- 取り付けが難しいと思っていたけど、予想外に簡単でした。かっこいいです。もう少し安いともっと良かったのですが。
- ヘッドライトガードとフロントキャリアに合わせて同じブランドを購入
入荷も即日、梱包も問題なく
取説はありませんが多少の経験値で手間なく取り付け可能です。干渉も無く精度の高い作りです
タイのバイクパーツメーカー、モートースキール社のセンターキャリアグリルキットです。
マットブラックの極太パイプが迫力満点！同メーカーのヘッドライトカードもあわせて装着したいですね。
H2C（エイチツーシー） CT125 ハンターカブ センターキャリア
| 許容積載荷重 | ー |
| フック数 | ー |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
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- 塗装が良くない等のレビューが見受けられたが届いた商品は、流石タイホンダの純正品という感じで塗装もきれいで造りも良かった。
本来キャリアというよりもガードを目的として作られたようで荷掛けフックなどは付いていないので頻繁に荷物を積む方は他の物をチョイスした方が良いと思います。- 見た目は細く他メーカーよりも華奢な作りの感じですが特に問題ありません、が荷物を載せるキャリアとしてはあまり期待できません。
せいぜい1～2kgの小荷物程度が無難で基本乗降の足が当たる傷防止の為に付ける物ですが自分は雨具常備に重宝してます。
海外製品なので塗装や溶接の耐久性が若干不安ではありますが良い製品だと思います。- センターカバーの保護になり安心してまたげます。
エイチツーシーのセンターキャリアは、タイホンダの純正カスタマイズパーツにもラインナップされています。
ロープフックは付属していないシンプルなキャリアです。
R-SPACE ハンターカブ CT125 センターバスケット
| 許容積載荷重 | ー |
| フック数 | 4 |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
Amazon
- 左右に適度な高さの支えがあるので、荷物が左右に落ちない。
バッグをぽんと置くだけでオッケー。
もう少しハンドル寄りに高さがなくあったらよかった。
デザインもパイプがもう少し太いとかっこいい。
自転車のカゴみたいでちょっと。。。
他社のセンターキャリアは平坦なので、これは左右の囲いがあるのでとても便利。
R-SPACE製のセンターキャリアも数少ないセンターバスケットタイプです。
バスケットタイプでロープフックも付属しているので、キャンプツーリング利用など多積載な人におすすめです。
K-SPEED-CT40J センターキャリア CT125（旧Diablo Custom Works）
| 許容積載荷重 | ー |
| フック数 | 4 |
Amazon評価：（3.7）
レビュー：
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- 物自体は満足していますが、ただ単に塗装が垂れてるところがイマイチだった
許容範囲って言えば許容範囲かなぁ
ディアブロのCT40Jはほかのメーカーにはない無骨なデザインが特徴で、ヒロミさんがハンターカブに装着しているパーツです。
同じデザインのリアキャリアCT39Jもラインナップされています。
ヒロミさんのハンターカブカスタムの詳細はこちら↓
ハンターカブ CT125 センターキャリアバッグおすすめ2選
ENDURANCE（エンデュランス） センターキャリアバッグ
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
Amazon
- 小さい印象ですが、常備品(ドライバ、ニッパ、ヒューズ、六角、スパナ、ウエス、束線バンド、絶縁テープ、シート等々)を入れて丁度ぴったり
ただ、後ろにGIVIを積んでいるので乗り降り時に足が引っかかる〜
少しバイク倒しながら足を上げ下ろししています
バックとしてはベストです- DAX125に使用、キタコのセンターキャリアとの組み合わせ。留め紐の長さがハンターカブ用なので違うけど、その点を気にしなければ現状手に入る品の中では理想に近いと思う。サイズも絶妙、ゴアテックスのレインウェア上下がギリギリ入る。これ以上大きいと雰囲気損ないそうだし、小さいと収納の役割を果たさない。
- ハンターカブ 用に購入。ワールドウォークのセンターバスケットに余裕で入りました。給油時にシートを上げても干渉しないので満足してます。上部のクリア部分はスマホでも入れられるのかと思ってましたがただの窓の用途でしか無かったのが残念。そこで➖1
エンデュランスのセンターキャリアバッグは、ファスナーラインとアウター生地に防水性のある素材を使用したバッグ。
スマホポケット上部がクリアーなので外側からの確認が可能で、ケーブルの通し穴もあるので便利です。
大、小ポケットが計3個あり、バッグ上部が広く開くので中身が取り出しやすい構造になっています。
KEMIMOTO センターバッグ ハンターカブ125
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
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- 仕分けポケットが内蔵されているので、小物等を整理して収納でき、防水性が高く、急な雨の時でも大丈夫そうです。また、スマホを入れる透明のポケット部分は、地図アプリを見るのに便利でツーリングに重宝しています。
- 小物入れに使ってます。ファスナーが防水加工しているので突然の雨でも困りません。
- 便利便利
KEMIMOTOのセンターバッグは、撥水加工したオックスフォード生地を使用した防水性に優れたセンターキャリアバッグです。
スマホ収納部分はタッチスクリーン素材を採用しているので、走行中にもスマホ操作が可能となっています。
ハンターカブ CT125 センターキャリア＆バッグおすすめ12選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのセンターキャリアは見つかりましたか？
ハンターカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～
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