スーパーカブのカスタムで見た目やツーリングの疲労を左右するのが、シート交換。
カスタムシートにはイメージチェンジはもちろんシート高を下げたり、おしりの痛みを軽減する効果もあります。
スーパーカブはシートの種類も豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのシートが見つかるはずです。
この記事では、スーパーカブのおすすめシートを商品レビューとあわせてご紹介します。
スーパーカブのカスタム例はこちら↓
スーパーカブ シートおすすめ17選
スーパーカブのシートおすすめ（スタンダードタイプ）
キタコ（KITACO） カスタムシート タックロールタイプ ブラック スーパーカブ110 50
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、JA09、AA04 |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
キタコのカスタムシートは、タックロールタイプのパイピングシート。
純正シートを柔らかめのタックロールシートに変えたい人におすすめです。
スーパーカブのローダウンシートおすすめ
K-SPEED CA28 C125
| 適合車種 | スーパーカブC125 |
| 適合型式 | JA71、JA58、JA48 |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
お値段は高価だけど長距離乗ってもノーマルシートより硬めで疲れ無いです。
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レトロな雰囲気かもしだします。
が、ローダウンはあんまり期待しないほうが良いかも。少しは下がってるのかな？
K-SPEEDのCA28は、ダイヤモンドパターンのステッチがおしゃれなC125専用ローダウンシートです。
約2cmのローダウンが可能。
TWR ローダウンカスタムビンテージシート
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、AA09 |
Amazon評価：（3.5）
レビュー：
若干足つきが微妙だったためローダウンシートが欲しくて購入。
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足つき、純正より良くなりました。
しかも、お尻が痛くなりにくい。
先日も１日で300km近く走ってきましたが、全然お尻が痛くなりませんでした。
買って良かったです！
足付きが良くなりました。硬いけどね。
かなり低くなり安心感がある。
タイのカスタムパーツメーカーTWRのローダウンシートは、ビンテージ調のデザインがかっこいい！
純正シートとくらべて約2.5cmのローダウン効果があります。
アウトスタンディング シングルシート S38T
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、AA09、AA04 |
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
まず梱包もしっかりしてありました。
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商品もしっかりした物で取り付けも簡単ですね。
座った感じは純正シートよりは固くはなりましたが見た目も良くなり足つきも良くなり購入して良かったと思います。
耐久性などはこれからの検証となりますが安く買えましたので満足しています。
足つきが良くなります。
アンコは多少硬めですか、ストレスになるほどじゃないです。
見た目が良くなったし良い買い物でした。
質感はそれなりだけど、見た目には良くなった。チビの私には足つきがよくなった事で付けた甲斐があった。
アウトスタンディングのシングルシートは、カーボン調のタックロールにブラックパイピングが施されたローダウンシートです。
スポーティーなデザインがスーパーカブによくマッチします。
CODEM スーパーカブ ローダウンシート ダイヤモンドステッチ
| 適合車種 | スーパーカブ110 lite、スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA76、JA59、JA44、JA42、JA10、AA09、AA07、AA04 |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
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- 純正のフラットな座面と違って、お尻の部分が若干えぐれた形です。前に滑ることがなくなるので、座り心地は改善しました。まだ短期の使用ですが、クッション性は気にならず。デザインのアクセントにもなるし、CCの足つきが気になる方にはリアサス交換よりもこちらを薦めます。側面の「CODEM」のネームプレートは無いほうが良かったかな。
- カスタムカブ用のシートですが、画像で見た通りのデザインで、実際に取り付けてもオシャレな雰囲気にもワイルドなスタイルにも違和感なく馴染む 絶妙な仕上がり。光沢感のあるPUレザーと丁寧なダイヤモンドステッチが高級感をプラスして、純正シートとはまた違う洗練された印象になります。
座り心地もかなり快適で、ローダウン設計のおかげで足つきが良くなり、停車時の安定感もアップ。高反発ウレタンのおかげで長距離ツーリングでも疲れにくいのが嬉しいポイント。取り付けも純正と同じ形状なのでポン付けできて、カスタム初心者でもスムーズに交換できるのも◎。
正直、価格は少し高めかな？という印象はあるものの、実際に使ってみると質感・快適性ともに価格に見合うクオリティで満足感があります。カブの雰囲気をワンランク上げたいならおすすめです！- シートがヘタってきたので交換。交換自体１０分かからないくらいの簡単作業。不器用で有名な私でもできました！愛車が可愛く変身してくれて大満足です♪肝心の乗り心地もいい感じ。もっと早くやれば良かったです😆
CODEMのシートは高反発ウレタン内蔵のローダウンシートで光沢のあるPUレザーが高級感を演出。
カラーはブラックとブラウンの2色がラインナップされています。
東京堂 薄型シングルシート JA10USB
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA42、JA10、AA09、AA04 |
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
足つきがかなり良くなります。たかが数cm、されど数cmです。これで、150cm未満の妻も格段に乗りやすくなりました。ただ、他の方も書いているようにクッション性は低下します。当方は1時間ぐらい乗るとお尻が痛くなります。街乗りメインの用途としてはかなり満足しています。
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商品のクオリティーが純正と変わらない印象です。裏面の吸盤状のクッションも純正同様の構造で安心できます。足つきは格段に良くなりました。ただ、低くなったぶんクッションが硬く、路面のギャップでは実際には滑っていないのですが、感覚的には不安感があります。価格も安く良い商品だと思います。
足付きは良くなったがクッション性は悪くなった、まぁ当然なのかも知れないが
それでも満足です
東京堂の薄型シングルシート は、純正シートの見た目を維持しながら足つきを改善できるローダウンシート。
ブラックのほかに、ブラック×イエローとブラック×レッドのツートンカラーもラインナップされています。
HI-LINE スーパーカブC50/C70/C90 ローダウンシート ダイヤモンドステッチ
| 適合車種 | スーパーカブC90、スーパーカブC70、スーパーカブC50、リトルカブ |
| 適合型式 | ー |
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
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- リトルカブに取り付け
車高短でもまた周りがゴワゴワしてたのが
めっちゃ足つきと、乗りやすくなった
シート前が少し長めなので、
純正のリアキャリアを曲げて収まりを調整したいと思います^_^買って良かったです。- スーパーカブC50/C70/C90 リトルカブ 専用ですがJA07のカブに取り付けました。
リアキャリア装着しないならポン付けできます。
良いヒンジだ！
私はリアキャリア装着した状態で付けたかったのでヒンジにドリルで穴を開けシートを少し前にずらして装着しました。
安っぽくもないし薄いシートが欲しかったので大変満足しています♪
耐久性や防水性はまだわかりませんが、雨の日に乗らないし使用頻度も少ないので見た目さえ良ければいいので満足！
購入後、翌日に届いたのも良し👍- リトルカブの純正シートが紫外線で傷み亀裂が入って水が染み込むようになったため
社外品の本シートを購入。
キャメル色で非常におしゃれでキルティング加工も施されており見た目の
高級感もあります。ただ純正と比べるとクッション性能は劣るので長時間のツーリングには
不向きかな。とは言え、高反発素材が採用されているため、見た目に反してお尻の痛さは低減されています。
耐久性はまだ未知数なところがありますが、コスト、造りを考えるとコスパの高い商品です。
今のところは大満足です。
HI-LINEのローダウンシートは、スーパーカブC50・スーパーカブC70・スーパーカブC90・リトルカブ適合のローダウンシート。
シート厚4cmと極薄なので足つきとビジュアルが激変します。
KEPSPEED タックロール カスタムシングルシート
| 適合車種 | ー |
| 適合型式 | ー |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
不良品が届きました返品しようと思いましたが面倒だったので加工してつけました 品質的には最高です自分は荷台をつけていないので良かったですが付けている人は干渉するそうなので気おつけてください
Amazon
思ったより薄くてお尻が痛い…
スタイリッシュでカッコ良くはなりました○
結構いい感じ座れてます！体重が重過ぎる人が座ると吸盤が強く張り付きすぎて給油がめんどくさいです
KEPSPEEDのカスタムシングルシートは、厚さ5cmの超薄型タックロールシート。
座り心地よりもとにかく見た目を重視したい人におすすめです。
KEPSPEED カスタムシート タイプTU
| 適合車種 | ー |
| 適合型式 | ー |
Amazon評価：（4.8）
レビュー：
- 他のカブもこのシート。
このシートしか考えられない。- 縦ラインの黒が、欲しかったのですが無くて
茶色を買いましたがとても気に行っています。
座り心地も最高です。
付属のシートヒンジは使えずノーマルヒンジを使いました。Amazon
- ケップのショートタイプを使ってましたが今回もう一台のシートを購入にあたりロングにしたいと思いこちらを購入しました、質感は良いと思っていましたがクッション性もかなり良い感じでびっくりしました！
こちらのKEPSPEED製カスタムシートは、テールアップタイプのローダウンシートです。
ヴィンテージバイクのような雰囲気のブラウンカラーに縦ラインステッチがおしゃれですね。
スーパーカブのタンデムシートおすすめ（ダブルシート・ロングシート）
キジマ（KIJIMA） ダブルシート
| 適合車種 | スーパーカブ110 |
| 適合型式 | JA59、JA44 |
Amazon評価：（3.9）
レビュー：
Amazon
- シートのあんこの量も程よく、タンデム時の座り心地も良いので、凄く気に入っています。
難点をあげるなら、シートロックの遊び幅が少し小さいので、自分なりにロックがかかり安いように、加工して取り付けました。
全てを考慮した上で、大変良いタンデムシートだと思います。- 通常シートだと後ろに少しハミ出す感じで窮屈感があった。そのせいで姿勢がイマイチ安定しなかったが、このシートはライディングポジションがめっちゃ安定する。ちょっと固めだが、多分問題ないと思う。シートロック機能はもう少し考えてほしいかも。
- 取り付けは問題なくですが、クッション薄く長時間運行には不向きです。
キジマのダブルシートは、タンデム走行が可能なロングシートタイプ。
旧車のような雰囲気のクラシックなデザインが◎
アウトスタンディング ダブルシート W338
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、AA09、AA04 |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
Amazon
- カブっぽくないかっこよさを出せる
- クロスカブで長距離を乗ると、純正シートでは微妙に前過ぎて腰が痛くなり、お尻を下げると荷台の取っ手の上に尻が来て痛くて座れない。なので、荷台を取らないで交換できるロングシートを探してこれに行き着きました。
荷台の取っ手部から少し上がりますが、随分楽になりました。
星一つ少ないのは、思ったよりもシートが滑りやすく、尻が前に行きやすいからです。滑らない材質なら満点でした。- 前滑りが凄くて使いにくい
物は良いが…
アウトスタンディングのダブルシートは、タックロールのホワイトパイピング仕様。
純正リアキャリア併用タイプなので、ナットを2個外すだけで簡単に装着可能です。
アウトスタンディング ダブルシート ブラック C125
| 適合車種 | スーパーカブC125 |
| 適合型式 | JA58、JA48 |
Amazon評価：ー
レビュー：ー
アウトスタンディングのダブルシートは、座面長70cmのC125専用タンデムシートです。
純正リアキャリアを外さずに取り付けられるので装着が簡単！
東京堂 Wシート JA10WS
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、AA09、AA04 |
Amazon評価：（3.9）
レビュー：
Amazon
- 通勤快速なら安定なシートですね、用途ですぐノーマルに変えれるし硬さも好みあるけど硬めで高めで気に入りました値段も小遣い内で助かりました。
キャリアはそのままで取付可能なので簡単でした。- 大きくライデｨングポジシｮンが取れる為疲れが軽減されました、硬めなのでお尻も痛くありません、キャリアを外す事なくキャッチ金具でぐらつきも無く大変満足です。
- 取り付け本当に簡単です。
私はオーバーキャリア付けているため後ろ側の固定フックは外しました。
これ外してもちゃんと固定できるかな？と思いましたけど。
東京堂さん！ 作りがうまい！
吸盤が気持ちいいぐらいくっつきます。
横ずれ防止用のプラスチックの棒がきれいに荷台の穴に入るので
全然揺れとかございません。
純正シートより若干シートが高くなります。
そんなに違和感はないです。
東京堂のWシートは、純正シートをリアキャリア部分まで延長したようなデザインのロングシート。
純正の持つ雰囲気は変えずにダブルシートに交換したい人におすすめです。
スーパーカブのタンデムシートおすすめ（リアシート）
ホンダ 純正 ピリオンシート スーパーカブ110
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、JA07、AA04 |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
Amazon
- ja59スーパーカブ110取り付け
座り心地も最高です- 全く問題なし。
さすが純正商品- HA02スーパーカブ90の荷台に取り付けました。しっかりと固定されます。質感、座り心地最高です！グレード感UP！
こちらのタンデムシートは、 スーパーカブ110・スーパーカブ50用のホンダ純正ピリオンシート。
質感・座り心地ともに間違いありません。
SP武川 ピリオンシート（300×300/ブラック）
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、JA10、JA07、AA04 |
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
取付がキャリアにはめ込むだけでとても簡単でした。
Amazon
簡単すぎて不安でしたが、取付後に動くこともなく安定しています。
座り心地も良く、素材もしっかりしていて耐久性もありそうです。
座り心地は、良いです、取り付けも楽だと思います。
ただし正方形の座布団のようなデザインが
もう少しなんかないかな？と思いました。
取り付けてるシートとイメージが合わないので、剥がして、ちょっとだけ加工しました。
ホントに脱着簡単。しっかりした作りで満足です。
SP武川のピリオンシートは、工具不要で簡単に脱着が可能なリアシートです。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされています。
エンデュランス（ENDURANCE） タンデムシート
| 適合車種 | スーパーカブ110 |
| 適合型式 | JA59、JA44 |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
少し爪を引っ張るのが硬かったですがそれも相まってガッチリ固定されました。
Amazon
ガッチリとはまってるので子供乗せても安心感あり！
座り心地が良い
工具も必要なくワンタッチで取り付けが行えるのでメンテナンスが容易。
他メーカーの物は工具が必要で取り付けも手間がかかっていたのでメンテナンス性が悪かった。
良い買い物しました。
エンデュランスのピリオンシートも純正キャリアに工具不要で取り付けられるにタンデムシート。
ワンタッチで取り外しできるので、キャリアをタンデムと荷台で使い分けたい人におすすめです。
アウトスタンディング ピリオンシート C125
| 適合車種 | スーパーカブC125 |
| 適合型式 | JA58、JA48 |
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
デキもいいし
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何も問題なく取り付けできました
取り付け簡単見た目よし
とてもコンパクトで汎用しやすい
アウトスタンディングのピリオンシートは、コスパに優れたC125専用リアシートです。
カラーラインナップはブラック・グレー・レッドの3色展開となります。
スーパーカブのシートカバーおすすめ
SP武川 クッションシートカバー ダイヤモンドステッチ
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | JA59、JA44、AA09 |
Amazon評価：（4.1）
レビュー：
サイズはピッタリで、違和感も全くありません。オシャレ感アップ満足してます。
Amazon
c110に着けておりますが、見た目は大して変わりません、と言うより更に地味に成ります！雨が降れば縫目から水分が浸透してビショビショに成ります！
でも良いのです、座り心地が良いのです！
私にはゲル座布着けるより見た目が自然で良いのです！
スーパーカブJA 44に取り付けました。
取り付けは、既存のシートに被せるだけ。
簡単です。
座り心地は、ノーマルよりもクッション性が上がり、どっしりと座れます。
雨模様の時には、水分を含み易い感があります。
露天駐車の際は、シートを上げるようにしています。
シート自体を交換してしまうよりは、見た目も含めて、アリだと思います。
SP武川のクッションシートカバーは、スーパーカブのシート上から装着可能な汎用カバーです。
ステッチタイプやステッチカラーのバリエーションも複数用意されています。
SP武川 エアフローシートカバー（汎用/Sサイズ）
| 適合車種 | スーパーカブ110、スーパーカブ50 |
| 適合型式 | ー |
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
スーパーカブJA59でSを使用。測ったかのようにピッタリです。
これから暑くなるので風を通したいと思い購入。
運転時のズレなどの違和感は全くありません。座り心地も若干よくなります。
これは予想外でしたが、シートが黒一色のワントーンになり車体に統一感が出て新鮮でした。スーパーカブ(AA01)のFiのシートに使用しています。サイズはジャストフィットで、長時間座っても座り跡がつくということもなくしっかりとしています。
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夏場は特にシートが熱くならないのが良いです。風は通っている実感を感じにくいですが、寒い時期に使うと冷えを感じるので効果を感じにくいだけでしょう。
雨の後は見た目が乾いている様に見えてメッシュの間に入り込んでいるだけであるため直に座ることはお勧めしません。レインウェアとの相性は良く、前から吹き込んだ雨が股間部分に溜まりにくくみっともない感じにはなりません。
天候に関係なく乗られる方にはお勧めできます。
スーパーカブ110に装置しましたがサイズはピッタリです。
SP武川のエアフローシートカバーは、通気性が高いメッシュタイプの汎用カバー。
シート保護や夏場のシートの蒸れの軽減に役立ちます。
コスパが高く愛用者の多い人気商品です。
SP武川 クッションシートカバー ダイヤモンドステッチ C125
| 適合車種 | スーパーカブC125 |
| 適合型式 | JA71、JA58、JA48 |
Amazon評価：（3.0）
レビュー：ー
こちらのクッションシートカバーは同じくSP武川のC125専用タイプ。
ホンダの純正カスタマイズパーツにもラインナップされていてブラックのほかにブラウンカラーも選べます。
スーパーカブ シートおすすめ17選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのシートは見つかりましたか？
スーパーカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～
スーパーカブのおすすめマフラー
スーパーカブのおすすめセンターキャリア（ベトナムキャリア）
スーパーカブのおすすめリアキャリア
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