オン・オフでのグリップ性能や乗り心地の決め手となる、タイヤ。
タイヤ交換によってオンロード化やオフロード性能向上、ドレスアップなど色々なカスタムが楽しめます。
モンキー125はカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのハンドルが見つかるはずです。
この記事では、モンキー125のおすすめタイヤを商品レビューとあわせてご紹介します。
モンキー125のカスタム例はこちら↓
モンキー125 タイヤおすすめ9選
モンキー125のタイヤおすすめ（オフロードタイプ）
IRC 120/80-12 65J TG TL・130/80-12 69J TG TL
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
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- モンキー125に使用。
ごく低速時はゴツゴツ感感じますが、乗り心地自体そんなに悪くないです。
見た目重視で買いましたが、そんなに悪くないかも。
やはりモンキーにはこれが似合います。- モンキー125（JB05）に装着。ノーマルリアタイヤが9000kmぐらいで寿命を迎え、フロントはまだまだいけそうでしたが銘柄を揃えたかったので前後同時交換。
見た目は抜群にカッコいいですね。
交換後早速フラットダートに行ってみましたが当然ノーマルタイヤより走破性は高いです。
空気圧はダート走行時は前後共1.0で走りましたがそこそこ良い感じでした。
オンロードでも普通に走る分には不満無し、ノーマルより劇的にオンロード性能が上がったかというと疑問ですがモンキーというバイクのキャラらしく走っていれば問題ないと思います。
ウェット性能に関しては雨の日は極力乗らないのであまり分かりません。
ガレ場は少し怖さを感じます、タイヤというよりサスの性能が物を言いそうで、所詮オフ車では無いので無理は禁物です。
燃費はノーマルタイヤよりリッター5〜10km程度悪くなりました。
具体的にはリッター60〜70km走れていたのが55〜60kmに悪化、それでも良い方ですが燃費を気にする人は向いてないかも・・・分かってて変えたので許容範囲ですがオンロードオンリーなら別のタイヤの方が良いかも？
知人はGP22を履いていますが明らかにブロックの高さ、パターンともにオフの走破性はGP22の方が高そうです。そちらはリアはモンキー同等サイズが無いので悩みどころですが次はGP22を装着すると思います。
ブロックの高さがそこまで高くないので耐久性はどうかといった所ですがそこは今後乗り込んでの判断です。
とにかく見た目重視、軽いオフロードも走りたい、タイヤサイズは変えたくない、燃費は多少落ちても構わないという方には向いていると思います。
総合的には満足しています。- モンキー125
安くて良い。
タイ製ノーマルが手に入らないしね。4lモンキーの雰囲気になる（笑）
IRCのTGは、50ccのモンキーで実績のあるTG（トラクターグリップ）を12インチ化したオフロードタイヤ。
往年のモンキーのスタイルを再現したい人におすすめです。
DUNLOP（ダンロップ） DIRT TRACK K180 120/80-12 65J TL・130/80-12 69J TL
Amazon評価：（4.8）
レビュー：
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- モンキー125（JB02）用に、前回と同じK180を購入。
前回、前後ともK180に交換し、今回はリアのみ。
約7000kmでリアがもう限界まで減ったので。
ノーマルよりグリップがいいですが、減り方が速い気がします（乗り方にもよるとは思いますが）。- 安い
- ハイグリップで、サーキット走行するわけじゃないので、これで十分です！
ダンロップのK180は、ブロックパターンがかっこいいダート&アーバンフィールド用タイヤ。
トラッカーカスタムのモンキー125に是非ともあわせたいデザインです。
DURO 120/80-12 HF903 4506
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
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- 乗り心地もハンドリングも問題有りませんでした。
- すぐ届いたので早速交換しました。林道でも安心です。
- DIY交換のため購入、問題無く装着できました。グリップや旋回性とか解りませんが、普通に安心して使えるタイヤだと思います。
あまり知られていませんが、DUROはホンダ・ヤマハ・スズキなどの純正指定タイヤにも採用されているダンロップのOEMメーカー。
HF903は性能と価格のバランスが良くコスパが高いのが特徴です。
モンキー125のタイヤおすすめ（オンロードタイプ）
IRC MB62 フロント 120/80-12 65J TL・MB61 リア 130/80-12 69J TL
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
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- モンキー125をタケガワのスーパーヘッド4V +Rに改造したら10馬力以上エンジン出力が大幅に上がり速くなってさすがに純正ノーマルブロックタイヤでは全く曲がれなくなったのでこのタイヤに変えました。これで普通のバイクになりました。
- モンキー１２５のフロント用に購入致しました。ご存じの通りモンキー１２５のタイヤサイズは フロント120/80－12 リア 130/80-12のブロックパターンのビーラバー製の製品が純正装着されておりますが、問題なのがリアタイヤのサイズで、純正以外の選択肢がほぼありません。どうしてもリアタイヤが早くすり減り交換サイクルが前後でタイミングがズレてきます。今回タイミングが合った事もあり前々からきになっていた、オンロードのこちらをリアとともに選択いたしました。ブロックパターンから変わったことでロードノイズが軽減された事が良かったと思います。ハンドリング等はまだ使用期間が短いので慣れてない事もあり 違和感も少しありますが慣れれば問題ないかと思います。
- 新車で納車後
約120Km走行して(純正はバリ目のまま)
前後交換しました
タイトル通りタイヤの転がり音が静かになった気がします。
パターンの見た目も気に入りました。
グリップ力は、ゴリゴリにコーナー攻めたりしないので問題無いです。
ほぼ町中乗りです、たまーに峠行きます(攻めては居ませんが)
ブレーキの効きもいいと思います。
雨走路はわかりません。
耐久性もまだ履かせて100Kmも使っていないので解りません。
通勤用:通勤に使っていないので3としました
耐久性:まだそんなに使っていないので3としました
安定性:普通に走る分には全く不満ないので４としました
IRCのMB62は、スズキのアヴェニス125/150の純正タイヤにも採用されているオンロードタイヤです。
オンロードでのグリップを高めたい人におすすめ。
IRC SCT-001 前後輪共用 120/80-12 55J TL
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
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- 価格に対してのグリップ感
よくできている- モンキー125フロントで使用
120/70-12から変更。
自分では交換できずバイク屋さんに持ち込み交換してもらいました。- 良過ぎて、バイクがついていけないです
IRCのSCT-001はグリップ力、操作性、安定性、乗り心地、耐摩耗性のトータルバランスに優れたタイヤ。
ドライ・ウェット路面のどちらでも安定した性能を発揮します。
DUNLOP（ダンロップ） TT93GP 120/70-12 51L TL・130/70-12 62L REINF TL
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
Amazon
- 安心感がすごい
モンキー125に装着。コケる気がしません笑- グロムで使ってます。純正タイヤから変更しましたが最初は道路に吸い付く感じ。走りも安定します、雨で濡れた路面も安心できます。通勤が9割ですがしっかり走ってくれます。
- グリップ力かなり良いです。
ドライもですが、
案外レインも有ります。
ダンロップのTT93GPは、特にドライでのグリップ力に優れたオンロードタイヤ。
オンロードカスタムのモンキーに似合うトレッドパターンも◎
MICHELIN（ミシュラン） CITY GRIP2 前後輪共用 130/70-12 M/C 62S REINF TL
Amazon評価：（4.7）
レビュー：
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- 乗り心地、グリップ力とも良く、気持ち良く走行できます。
- ホンダグロム乗りですが、IRCな純正タイヤは8000キロでスリップサイン出ましたが、このタイヤは1万2000キロでまだスリップサイン出てません。1万5000キロは保つのではないかな。交換の手間や工賃を考えたら、このタイヤは有りですね。前に乗っていたXR100モタード純正は5000キロしかもたなかったから。
- 耐久性は これからですが
今のところ いい感じです
ミシュランのCITY GRIP2は、雨天時や濡れた路面での高いウェットグリップ性能に定評があります。
他のタイヤサイズも含めて、CITY GRIP2のレビュー評価は軒並み高いですね。
TIMSUN（ティムソン） TS636 120/80-12 65J TL
Amazon評価：（3.3）
レビュー：
Amazon
- カスタムモンキーのフロントに装着しました！
存在感があり、気に入りました！！- パターンというよりアニマル柄？に惹かれて購入。
とってもポップな雰囲気になりました。
喰い付きとかは、よくわかりません。攻めないから・・
でも、触った感じはコンパウンド柔らかめで行けちゃいそうですよ。
値段もいけてます。- とにかくデザインが気にいりました。気温6度くらいで、滑る気配もなかったので、いいタイヤだと思います。
TIMSUN（ティムソン）は、日本のバイクメーカーの純正装着タイヤをOEM受託生産している中国工場で製造する新鋭タイヤメーカーです。
TS636は他メーカーにはない独特なパターンデザインが目を引きます。
VEE RUBBER VRM133 120/80-12・130/80-12
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
Amazon
- グリップや耐久性は悪いが、見た目がいいです。
VEE RUBBERのタイヤは太めのホワイトリボンが唯一無二の存在感。
人と被らないタイヤをお探しの人は是非！
モンキー125 タイヤおすすめ9選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのタイヤは見つかりましたか？
モンキーカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいモンキーライフを送りましょう～
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