クロスカブ110 フォグランプおすすめ8選【PIAA・SP武川・キタコ・キジマなど】

夜間や悪天候下での走行をサポートしてくれるのが、フォグランプ。

クロスカブの純正ヘッドライトは若干暗いので、フォグランプを取り付けている人は多く人気のカスタムです。

クロスカブはカスタムパーツの種類が豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのフォグランプが見つかるはずです。

この記事では、クロスカブのおすすめフォグランプを商品レビューとあわせてご紹介します。

クロスカブのカスタム例はこちら↓

クロスカブ110 フォグランプおすすめ8選

クロスカブの専用フォグランプおすすめ

SP武川（スペシャルパーツタケガワ） LEDフォグランプキット（カットライン/10W） クロスカブ

光源タイプ	LED
照射光	白
明るさ	ー
消費電力	10W
取り付け方法	専用ブラケット

Amazon評価：（3.2）

レビュー：

• 純正が暗過ぎて購入しました夜走る事があるなら装備するべきです
• 姉のクロスカブに付けました。
  普通に良い商品だと思います。
  自身は前モデルのLED3.0（6.5W）を使用してるので新旧の比較してみます。
  旧型と光量のタイプがかなり違います。
  照射の好みが別れる所ですがスペックは新型が間違い無く上回ってます。
  【良い点】
  旧型より明るい
  カットラインがある
  光量が遠くまで届く
  好きな場所を照らせる
  ゴツくて見た目ワイルド
  【悪い点】
  走行中の僅かな段差でピョンピョン光軸が上下するのが煩わしい
  中心のみ明るく回りは光量が落ちる
  商品にキズがあったり、ネジが渋かったりと少し品質が悪い
  【総評】
  知識ゼロだと取付難易度高めです。自身はかなり迷いながら3〜4時間かかりました。
  YouTubeで見るとカットラインが目立ちめちゃくちゃ照射範囲が狭く見えますが、実際はそんな事無く全体を照らします。
  荒れた路面でカットラインがピョンピョンするのが少し鬱陶しいです。
  新旧どちらを買うかは動画で確認するのが良いでしょう。
  説明書は相変わらずで組立の細かい説明は載ってません。
  ディフューザーは強引に行けば付きます。
  全く街灯の無い真っ暗道や、満遍なく照らしたい場合は旧タイプの光が向いてるかもしれません。
  他メーカーのフォグランプと比べると価格、性能面で少し劣ってしまうので★３つといった感じです。
  正直、旧型の方が適度な光で走りやすいです。
  一応旧型よりバージョンアップはしてるのでまた次回作に期待してます。
• クロスカブ50（AA06）のヘッドライトが暗く夜道走るのが怖いので導入。
  明るさがかなりあり夜道も怖くなくなりました。
  ギボシ端子を自分で取り付ける必要があるので、工具や知識のない方はバイク屋にお願いしましょう。
  おそらく上下逆さまで付ける人用にだと思いますが、上下にカットラインがあります。
  足元も照らしたい人にはお勧めできません。
  が、実際付けて夜間走行してみると思いの外近くも照らしてくれました。
  取説ではキットを使って装着する場合はクーリングデフューザーを外さないといけないのですが、見た目かっこいいのにもったいないと思い曲げてつけられる様に加工しました。
  仕様なのか分かりませんが、左右とも自分が購入した個体は、ライト本体と取り付けステーのネジ穴の位置が会いません（写真4枚目）。
  結構無理やり合わせ込む必要がありました。

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SP武川のLEDフォグランプキットは、武川史上最強である10Wの新型フォグランプ。

カットラインが採用されているので、対向車や歩行者などに配慮した調整が可能です。

取付位置によって3タイプ（ヘッドライトステー装着用、SP武川製サブフレーム装着用、SP武川製レッグバンパー用）が用意されています。

SP武川（スペシャルパーツタケガワ） LEDフォグランプキット3.0（950） クロスカブ

光源タイプ	LED
照射光	白
明るさ	ー
消費電力	約6.5W
取り付け方法	専用ブラケット

Amazon評価：（4.4）

レビュー：

• クロスカブ本体のカバーの取り外しが難しいので、全体的な取り付けの難易度としては高くなりますが、電光ペンチとドライバー各種があれば素人でもなんとかなります。
  (クロスカブはカバーのネジがとても固くしまっていて、それが原因でネジが舐めることが多いようです。注意してください。)
  フォグランプ自体はフロントライトの比ではない明るさで、夜道も安心して走れるようになりました。デザインも無骨でよく馴染み、顔つきがとても良くなります。
  クロスカブを購入したらぜひ取り付けることをお勧めします。
  耐久性、耐水性についてはまだ取り付けて日も浅いので一旦5でつけます。

• 知人に頼まれてクロスカブに取り付けました。
  明るさは十分ですが、わりと下向けに取り付けないと対向車に迷惑です。使用前に十分な確認をしましょう。
  取り付けは慣れてる人でないと無理だと思ったほうが無難です。
  良い点
  ・明るい。これ無しで田舎道を走る気がなくなる
  ・専用人だけあり純正品のように取り付けできる
  悪い点
  ・タケガワ製品の例に漏れず説明書が分かりづらい
  ・価格のわりに部品の作りはいまいち。複数のネジ穴にタップをかけました
  ・カットラインは全くでていない。上下角度の調整は面倒な作り
  製品の作りとは関係ありませんが、クロスカブの車体カバーはなかなかに開けづらい作りになっています。
  事前にYoutubeなど開け方や養生の方法を調べて、傷や割れ防止に務めながら作業する必要があります。
• カブのライトって、ホントに暗いですね。夜、仕事での帰り道、付いてるのか付いてないのか分からないくらい明るくないって思いました。そこでバイク屋さんで取り付けてもらったフォグランプを点灯すると、先までよく見えて車のライトぐらい？明るくなり、暗い道も安心して帰れるようになりました。
  ホントに付けて損はないです。

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SP武川のフォグランプキットは、クロスカブの定番フォグランプです。

取付位置によって3タイプ（ヘッドライトステー装着用、SP武川製サブフレーム装着用、SP武川製レッグバンパー用）が用意されています。

キタコ（KITACO） LEDシャトルビームキット クロスカブ110

光源タイプ	LED
照射光	クリア、イエロー
明るさ	最大800ルーメン
消費電力	10W
取り付け方法	専用ステー

Amazon評価：（4.3）

レビュー：

• わかりやすい説明書がついており　わたしでも取り付けることができました。
  ただ外装を外すのに力やコツが必要だと感じました。
  明るさは申し分なく　付けてよかったです。
• JA60専用品だけあって（配線の知識がなくても）簡単に取り付けできました。明るさも満足です。
  手元スイッチに（消し忘れ防止の）作動確認ランプがあれば満点でした。
• 通常ならば配線の割り込みか、D-UNITなどを使わなければなりませんが割り込みのコネクタがついているので作業が簡単だった。

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キタコのLEDシャトルビームキットは、カプラーオンで取付可能なクロスカブ専用フォグランプ。

レンズ色はクリアとライムイエローから選択可能です。

キジマ（KIJIMA） バイク フォグランプキット クロスカブ

光源タイプ	LED
照射光	ホワイト、イエロー
明るさ	ー
消費電力	18W
取り付け方法	専用ブラケット

Amazon評価：（4.2）

レビュー：

• ちゃんと前方が明るくなりました。
  取り付けは作業時間確保できなかったので、ショップに依頼しましたが、つけてよかったです。
• 値段が高く感じる方がいるかもしれませんが、防水加工やギボシ加工、フォグランプステイ作成などせずに済みます。あと、なんといってもカットラインが素晴らしい。明るさはそこそこです。が、夜にあるとナイトでは全然違います。(夜だけに)
  最初から全て備わっているので安心して購入できると思います。(自分は追加で防水テープを一応買いました)
  通勤やツーリングなどに半年程使っていますが問題なく使えています。
  ｻｲｺｫ‼︎🤜💥🤛\( ᐙ )/
• デザイン、光量共に満足してます。
  でもそのままつけるとホーンが濁るんで裏にうまくスペースを作る必要がありますね、依頼したバイク屋さんがあれこれ工夫してつけてました。
  あとむっちゃケーブルが長いのでうまく処理しましょう

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キジマのフォグランプキットは、純正ヘッドライトと相性のよいシンプルなデザインが特徴。

専用ステーは簡単に角度調整が可能な設計となっています。

クロスカブの汎用フォグランプおすすめ

Kaedear（カエディア） LEDプロジェクター KDR-K10

光源タイプ	LED
照射光	白 (ハイビーム)/黄 (ロービーム)
明るさ	6000ルメーン
消費電力	60W
取り付け方法	別途ステーが必要

Amazon評価：（4.4）

レビュー：

• クロスカブのライトは暗く夜は走る気になりませんでしたが、これを装着したことで、車のヘッドライトのようにすごく明るく、カットラインがハッキリしていますので対向車にも優しく、またハイビームは白色とロービームは黄色の光源で、手元でスイッチでパッシングも可能で非常に使い安いです。
  これで夜間走行も安心です。
• クロスカブ110に設置しました
  まだ点灯確認だけしかしていませんが、
  点灯してすぐにプロジェクター本体に、
  熱を持ちます
  60Wなので常時点灯は無理だと思います

• 本当に付けて良かった！
  点滅は不要ですが、夜中の走行の安心感が違います。　田舎の夜は動物の飛び出しが怖いのですが、安心して走行出来ます。

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高コスパで人気なのはカエディアの汎用フォグランプ。

消費電力は60Wと高めですが、明るさを重視したい人におすすめです。

PIAA LP530シリーズ POWERSPORT DK538XG

光源タイプ	LED
照射光	イエロー
明るさ	3900カンデラ
消費電力	8W
取り付け方法	別途ステーが必要

Amazon評価：（4.3）

レビュー：

• クロスカブJA45に付けました。
  カッコイイし明るいし。
  おすすめのフォグランプです。
• ハンターカブに取り付けました！別途ステーを購入し少し加工して取り付けました！見た目も明るさも申し分ないですね！

• LEDですが、照射光量は申し分なし。
  取り付け自体も簡単。配線図に関しては説明文の通り英語表記ですが、図面が載ってますので問題ありませんでした。
  あとはそれぞれの好みの箇所への取り付けになりますので、場合によっては別途ステーやボルトナット類が必要になってきます。

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PIAA製の汎用フォグランプは明るさはもちろん、ラリースタイルの見た目がかっこいい！

オフロードカスタムのクロスカブに似合うこと間違いなしですね。

Daytona（デイトナ） BELLOF プレシャスレイW 左右セット

光源タイプ	LED
照射光	ホワイト/イエロー
明るさ	1800ルーメン
消費電力	片側約15W相当
取り付け方法	専用ブラケット

Amazon評価：（4.6）

レビュー：

• 明るさも十分にあり、遠くからの視認性もかなり良いようです。
  普段は黄色を使用していますが、離れた場所から見ると角度によっては緑に見えることもあり綺麗です。
  取り付けもしっかりと安定しています。スイッチもお洒落感があって気に入っています。

• フォグランプ プレシャスレイW
  BRPカンナムスパイダーRTに取付。
  光軸が変わらない2色切替が決めてで購入。
  狙った通りの明るさで満足。
  カットラインがきっちりしてて安心。
• 雨の日の夜道や霧の中での視界不良に悩まされていたので、この商品を導入してみました。取り付けはクランプ方式で外径22.2～28.6mmのパイプにしっかりと固定でき、位置も上下に選べるので、エンジンガードにぴったりでした。軽量でコンパクトな見た目に反して、ボディのアルミ素材がしっかりしていて、安っぽさは全く感じません。
  いざ点灯してみると、ホワイト（6500K）とイエロー（2900K）をボタン一つで切り替えられるのが本当に便利で、状況に応じて瞬時に最適な光を選べる安心感が違います。イエローにすれば霧や雨天でも路面の凹凸がかなり見やすくなり、ホワイトにすると夜道の先までスパッと照らしてくれる印象です。前回の色を覚えてくれるメモリー機能も地味にありがたく、乗車のたびに設定を変えなくて済むのが快適です。
  注意すべき点としては、配線まわりの取り回しに少しコツが必要だったことです。スイッチハーネスと電源ハーネスがしっかりしている分、余裕のある配線スペースを確保しておくと後で困りません。取り付け説明もやや簡略なので、バイクいじりに慣れていない方は少し調べながら進めたほうが安心です。
  日常の通勤はもちろん、ツーリング先の峠道や高速道路など、さまざまな環境でしっかり働いてくれます。視認性を高めたい方、天候や時間に左右されず走りたい方にはとてもおすすめです。防塵防水性能もしっかりしているので、アウトドア系のライダーには特に向いていると感じました。全体的に満足度の高い装備です。

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デイトナのプレシャスレイWは、ホワイトとイエローを同一光軸上で切り替えできる汎用フォグランプ。

エンジンガードなどの外径Φ22.2～28.6のパイプに付属のクランプで装着できます。

fcl.フォグランプ LED 2色切り替え カットライン

光源タイプ	LED
照射光	2色切替（ホワイト/イエロー）
明るさ	1200ルーメン
消費電力	10W（1灯）
取り付け方法	専用ブラケット

Amazon評価：（4.2）

レビュー：

• クロスカブ110 JA60を納車して4ヶ月、夜の走行はそう多くはないですがヘッドライトの暗さがとても気になってストレスでした。
  中華製や有名なフォグランプなど、色んな候補がありましたがプライムセールでオススメにされていたfclのフォグランプを見つけ、「これだ！」と、1万円を切って国内製、レビューなどでも耐久性、使用感などもとても良さそうなので購入しました。
  数年ぶりのバイク弄りでしたが、商品が届いて我慢出来ず仕事終わりの夜に作業開始笑
  新車から初のカウル外しなどでトータル2時間ほどかかりましたがとても大満足！
  〜商品について〜
  とても小さくてさりげないフォグランプ。
  本体にはどんな取付も出来るように上下左右にステーが取付出来るようにネジ穴がありとても新設。
  クロスカブ110のヘッドライトのフレームに良い感じの穴があったので手持ちのボルトと裏からワッシャーを入れてナットで固定。
  配線も太く、でも柔らかくて取り回ししやすかったです。そして防水仕様。
  アクセサリー電源はデイトナのクロスカブ110用取り出しを使いました。(アクセサリー電源はメーターの裏側に隠れてます、調べたら色んな方が紹介していますので助かりました。)
  商品本体のアクセサリー電源はとても短いので、エーモンの配線も購入してデイトナの電源取り出しのメーターまで少しだけ延長。
  商品のリレーの用な少し大きめな電装部品もセンターカウルの内側に無事収まりました。
  ※最初はデイトナのDユニットWRも取付予定で購入してましたが、今の所フォグランプしか電装部品は付けない予定なので、Dユニットは取付してなくスペースに余裕がありました。
  スイッチも改善されたようで取付のステーが付属されていました。左ミラーの根本(10mm正ねじ)を外してマウントしました。
  押し心地もカチカチと気持ちいい。
  (スイッチで白→黄色→白→黄色とループでき、スイッチオフも出来る、黄色でエンジンを切ってから始動するとオフになっており、オンにすると白です。ずっと黄色がいい人は少しめんどくさいかもです。)
  皆さんのレビュー通り、黄色が白よりハイ気味。自分は黄色でも走りたいので、白をヘッドライトより大分下げ気味にし、黄色を良い感じに合わせました。
  (動画は調整前なので黄色がハイ過ぎて迷惑なので下げて調整しました。)
  そしてレビュー通りとても明るくて凄い!!
  こんなに小さいフォグランプなのにびっくりです笑
  夜の走行がとても楽しみです!!
  ☆5にしたい気持ちですが、数ヶ月前使用して耐久性なども確認したいので☆4にします。

• クロスカブ、取り付け簡単、バッテリー➕➖、アクセサリーはメーター裏の外部取り出しから、固定はステムアンダーブラケットのボルトから共じめ。ローで合わせるとイエローがめちゃ上、ハイで合わせるしかなく、ローは地面しか照らさない。照射角度はみなさまのレビュー通り．めちゃ残念。10wよりまだ低い7.5wとかがいいかもー　　　
• 5年も経ってから、ライトの暗いクロスカブに取り付けました
  明るくてとてもいい！もっと早くつければよかったと思います
  Dユニットから電源を取ったのですが、最初はACC線の扱いがよくわかりませんでした。結局、①ACC線をプラス線と同じくらいの長さに延長、②プラス線とマイナス線のクワガタ端子を切断、③ACC線とプラス線を一緒によじって合体させてギボシ加工、④マイナス線もギボシ加工　以上の作業をして接続しました
  取説にそういう情報があるとありがたいんですけど、いろいろ考えるのも楽しかったです

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エフシーエルのフォグランプは、天候等にあわせてスイッチ操作でホワイトとイエローの2色切替が可能。

汎用フォグランプですが消費電力が10Wと省電力なので、モンキー125ユーザーも安心して利用できます。

クロスカブ110 フォグランプおすすめ8選まとめ

いかがでしたでしょうか。お目当てのフォグランプは見つかりましたか？

クロスカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～

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