クロスカブのカスタムで見た目やツーリングの疲労を左右するのが、シート交換。
カスタムシートにはイメージチェンジはもちろんシート高を下げたり、おしりの痛みを軽減する効果もあります。
クロスカブはカスタムシートの種類も豊富なので、好みのスタイルや用途にあわせてお気に入りのシートが見つかるはずです。
この記事では、クロスカブのおすすめカスタムシートを商品レビューとあわせてご紹介します。
クロスカブのカスタム例はこちら↓
クロスカブ110 シートおすすめ16選
クロスカブのシングルシートおすすめ
キタコ（KITACO） カスタムシート タックロールタイプ ブラック クロスカブ110
Amazon評価：ー
レビュー：ー
キタコのカスタムシートは、タックロールタイプのパイピングシート。
足つきは純正シートと同等ですが、フロント部の形状がスリムで柔らかめのシートクッションが採用されています。
SP武川（タケガワ） クラシックシート ダークブラウン クロスカブ
Amazon評価：（4.5）
レビュー：
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- 装着して走りましたが
純正シートと変わらない使用感で
良かったです。- A59のノーマルシートがずっと座っているとケツが痛くなってくるので交換。
このシートは高反発なので、ノーマルシートのようなクッションが効いてる感じとは異なり、自転車のスポーツ系サドルのような座り心地に近い感覚。(でもあれ程は固くはない)
スポーティな乗り心地になったようで、個人的にはいい感じ。リアショックも交換すると更にいい感じになる。
ただ、防水ではないのでそこだけは気をつけないといけないようだ。(レインカバー付き)- JA10プロにポン付けできました、案内にもあっとうり雨水しみます、付属のカバーで対応するしかないみたいですね、肝心な座りごごちはすごくいいです、 横浜～箱根峠経由～三島～十国峠経由～熱海～海沿いを通り日帰りツーリングしてきましたが快適でした、座面の滑りもなく！流石国産メーカー スペアにもう一つ購入予定です。
SP武川のクラシックシートは、マットなブラウンカラーにダイヤモンドステッチがおしゃれ！
グリーンやブルー系のボディカラーと相性良さそう。
CODEM クロスカブ ローダウンシート ダイヤモンドステッチ
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
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- おしゃれだとみんなに褒められます！座り心地もいい感じです！
- 純正のフラットな座面と違って、お尻の部分が若干えぐれた形です。前に滑ることがなくなるので、座り心地は改善しました。まだ短期の使用ですが、クッション性は気にならず。デザインのアクセントにもなるし、CCの足つきが気になる方にはリアサス交換よりもこちらを薦めます。側面の「CODEM」のネームプレートは無いほうが良かったかな。
- カスタムカブ用のシートですが、画像で見た通りのデザインで、実際に取り付けてもオシャレな雰囲気にもワイ
ドなスタイルにも違和感なく馴染む 絶妙な仕上がり。光沢感のあるPUレザーと丁寧なダイヤモンドステッチが高級感をプラスして、純正シートとはまた違う洗練された印象になります。
座り心地もかなり快適で、ローダウン設計のおかげで足つきが良くなり、停車時の安定感もアップ。高反発ウレタンのおかげで長距離ツーリングでも疲れにくいのが嬉しいポイント。取り付けも純正と同じ形状なのでポン付けできて、カスタム初心者でもスムーズに交換できるのも◎。
正直、価格は少し高めかな？という印象はあるものの、実際に使ってみると質感・快適性ともに価格に見合うクオリティで満足感があります。カブの雰囲気をワンランク上げたいならおすすめです！
CODEMのシートは高反発ウレタン内蔵のローダウンシートで光沢のあるPUレザーが高級感を演出。
カラーはブラックとブラウンの2色がラインナップされています。
TWR ローダウンカスタムビンテージシート クロスカブ
Amazon評価：（3.9）
レビュー：
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- 若干足つきが微妙だったためローダウンシートが欲しくて購入。
足つき、純正より良くなりました。
しかも、お尻が痛くなりにくい。
先日も１日で300km近く走ってきましたが、全然お尻が痛くなりませんでした。
買って良かったです！- 足付きが良くなりました。硬いけどね。
- かなり低くなり安心感がある。
タイのカスタムパーツメーカーTWRのローダウンシートは、ビンテージ調のデザインがかっこいい！
純正シートとくらべて約2.5cmのローダウン効果があります。
アウトスタンディング シングルシート S38T クロスカブ
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
まず梱包もしっかりしてありました。
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商品もしっかりした物で取り付けも簡単ですね。
座った感じは純正シートよりは固くはなりましたが見た目も良くなり足つきも良くなり購入して良かったと思います。
耐久性などはこれからの検証となりますが安く買えましたので満足しています。
足つきが良くなります。
アンコは多少硬めですか、ストレスになるほどじゃないです。
見た目が良くなったし良い買い物でした。
質感はそれなりだけど、見た目には良くなった。チビの私には足つきがよくなった事で付けた甲斐があった。
アウトスタンディングのシングルシートは、カーボン調のタックロールにブラックパイピングが施されたローダウンシートです。
アウトドアテイストの強いクロスカブにもマッチするデザインとなっています。
東京堂 薄型シングルシート JA10USB クロスカブ
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
足つきがかなり良くなります。たかが数cm、されど数cmです。これで、150cm未満の妻も格段に乗りやすくなりました。ただ、他の方も書いているようにクッション性は低下します。当方は1時間ぐらい乗るとお尻が痛くなります。街乗りメインの用途としてはかなり満足しています。
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商品のクオリティーが純正と変わらない印象です。裏面の吸盤状のクッションも純正同様の構造で安心できます。足つきは格段に良くなりました。ただ、低くなったぶんクッションが硬く、路面のギャップでは実際には滑っていないのですが、感覚的には不安感があります。価格も安く良い商品だと思います。
足付きは良くなったがクッション性は悪くなった、まぁ当然なのかも知れないが
それでも満足です
東京堂の薄型シングルシート は、純正シートの見た目を維持しながら足つきを改善できるローダウンシート。
ブラックのほかに、ブラック×イエローとブラック×レッドのツートンカラーもラインナップされています。
クロスカブのタンデムシートおすすめ（ダブルシート・ロングシート）
キジマ（KIJIMA） ダブルシート 207-395 クロスカブ
Amazon評価：（4.0）
レビュー：
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- シートのあんこの量も程よく、タンデム時の座り心地も良いので、凄く気に入っています。
難点をあげるなら、シートロックの遊び幅が少し小さいので、自分なりにロックがかかり安いように、加工して取り付けました。
全てを考慮した上で、大変良いタンデムシートだと思います。- 通常シートだと後ろに少しハミ出す感じで窮屈感があった。そのせいで姿勢がイマイチ安定しなかったが、このシートはライディングポジションがめっちゃ安定する。ちょっと固めだが、多分問題ないと思う。シートロック機能はもう少し考えてほしいかも。
- 取り付けは問題なくですが、クッション薄く長時間運行には不向きです。
キジマのダブルシートは、タンデム走行が可能なロングシートタイプ。
旧車のような雰囲気のクラシックなデザインが◎
ホンダの純正カスタマイズパーツにもラインナップされている信頼性の高いシートです。
アウトスタンディング ダブルシート W338 クロスカブ
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
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- 簡単交換・全く違うバイクになりました。
- カブっぽくないかっこよさを出せる
- クロスカブで長距離を乗ると、純正シートでは微妙に前過ぎて腰が痛くなり、お尻を下げると荷台の取っ手の上に尻が来て痛くて座れない。なので、荷台を取らないで交換できるロングシートを探してこれに行き着きました。
荷台の取っ手部から少し上がりますが、随分楽になりました。
星一つ少ないのは、思ったよりもシートが滑りやすく、尻が前に行きやすいからです。滑らない材質なら満点でした。
アウトスタンディングのダブルシートは、タックロールのホワイトパイピング仕様。
純正リアキャリア併用タイプなので、ナットを2個外すだけで簡単に装着可能です。
東京堂 Wシート JA10WS クロスカブ
Amazon評価：（4.2）
レビュー：
Amazon
- クロスカブ50に装着。
ノーマルだと前に寄りすぎ感があったので取付ました。
難しい工程も無く、ねじ止めのみ。
キャリアはそのままで取付可能なので簡単でした。- 大きくライデｨングポジシｮンが取れる為疲れが軽減されました、硬めなのでお尻も痛くありません、キャリアを外す事なくキャッチ金具でぐらつきも無く大変満足です。
- 取り付け本当に簡単です。
私はオーバーキャリア付けているため後ろ側の固定フックは外しました。
これ外してもちゃんと固定できるかな？と思いましたけど。
東京堂さん！ 作りがうまい！
吸盤が気持ちいいぐらいくっつきます。
横ずれ防止用のプラスチックの棒がきれいに荷台の穴に入るので
全然揺れとかございません。
純正シートより若干シートが高くなります。
そんなに違和感はないです。
東京堂のWシートは、純正シートをリアキャリア部分まで延長したようなデザインのロングシート。
純正の持つ雰囲気は変えずにダブルシートに交換したい人におすすめです。
クロスカブのタンデムシートおすすめ（ピリオンシート）
ホンダ 純正 ピリオンシート クロスカブ110
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
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- クロスカブに取付。タンデムも問題なし。かっこからいうとタンデム用にロングシートがすっきりしますが、荷物を優先することを考えると、取り外し容易なので、これでよかったかなと思います。
- クロスカブ110（JA10）につけられました!
シート裏の引っ掛ける爪をマイナスドライバーで少し広げてあげると簡単につきます!- 全く問題なし。
さすが純正商品
こちらのタンデムシートは、 クロスカブ110用のホンダ純正ピリオンシート。
質感・座り心地ともに間違いありません。
SP武川 ピリオンシート（300×300/ブラック）
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
取付がキャリアにはめ込むだけでとても簡単でした。
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簡単すぎて不安でしたが、取付後に動くこともなく安定しています。
座り心地も良く、素材もしっかりしていて耐久性もありそうです。
座り心地は、良いです、取り付けも楽だと思います。
ただし正方形の座布団のようなデザインが
もう少しなんかないかな？と思いました。
取り付けてるシートとイメージが合わないので、剥がして、ちょっとだけ加工しました。
ホントに脱着簡単。しっかりした作りで満足です。
SP武川のピリオンシートは、工具不要で簡単に脱着が可能なリアシートです。
ホンダのオフィシャルカスタマイズパーツにもラインナップされています。
エンデュランス（ENDURANCE） タンデムシート CL485007
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
少し爪を引っ張るのが硬かったですがそれも相まってガッチリ固定されました。
Amazon
ガッチリとはまってるので子供乗せても安心感あり！
座り心地が良い
工具も必要なくワンタッチで取り付けが行えるのでメンテナンスが容易。
他メーカーの物は工具が必要で取り付けも手間がかかっていたのでメンテナンス性が悪かった。
良い買い物しました。
エンデュランスのピニオンシートも純正キャリアに工具不要で取り付けられるにタンデムシート。
ワンタッチで取り外しできるので、キャリアをタンデムと荷台で使い分けたい人におすすめです。
クロスカブのミディシートおすすめ
アウトスタンディング ミディシート M41 ブラック グレー クロスカブ
Amazon評価：（4.6）
レビュー：
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- クロスカブのシートポジションが良くなりました。
クッションも問題ありません。- 身長が180cmありノーマルシートでは窮屈でしたが、シートが広くなり快適です。
追記:2時間以上のロングツーリングだとお尻が死にます…。- 純正品かと思うくらい丁寧に作られています。短時間なら二人乗りも可能。
シート幅が純正品より狭いので足つき性も向上します。
日本語の取り付け説明書付き。
こちらのアウトスタンディングのシートは、シートベース57cmのミディシートです。
純正シートよりも座面が広いのでライディングポジション調整ができて、ミディシート専用リアキャリアの取り付けもできます。
アウトスタンディング ミディシート M51 タックロール ブラック クロスカブ
Amazon評価：（4.3）
レビュー：
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- 取り付けも簡単で 純正 みたいにここに座れと決められたシートじゃないので 自由度があって 長距離走るのにもいいですね😆
- ピッタリつきました。
同じくアウトスタンディングのM51は、タックロール仕様のフラットタイプミディシート。
ホワイトパイピングがいい味出してます。
クロスカブのシートカバーおすすめ
SP武川 クッションシートカバー クロスカブ
Amazon評価：（4.2）
レビュー：
シートの保護のために購入。色もアクセントで選択できるのでおしゃれてよい
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イエロークロスカブとのマッチングは勿論の事、シートの硬いクロスカブには表面が柔らかいスポンジでできており、長時間の運転でもお尻が痛くなくなりました。安価だしもっと早く導入しとけば良かったです。
標準シートの座り心地に不満はありませんでしたが、少し滑りやすいところが唯一の不満でした。
あまり期待せず、こちらの製品を取付たところ予想外に効果抜群でした。乗り心地も良くなっています。
標準シートでお尻が痛い人にもお勧め出来ると思います(ボクは標準でも尻痛はありませんでしたが)。
ホントはダイヤモンドステッチの物が欲しかったんですが、後付けのピリオンシートとの相性を考えて、グリーンステッチのこちらにしました。
ステッチの色はそれほど目立ちませんが、車体のグリーンにもマッチして、結果的にはとても満足しています。
ただ、少しだけ足付きが悪くなったような気がするので、標準シートの足付きに不満がある人にはどうかな？
SP武川のクッションシートカバーは、クロスカブ110のシート上から装着可能な汎用カバーです。
ステッチタイプやステッチカラーのバリエーションも複数用意されています。
SP武川 エアフローシートカバー（汎用/Sサイズ）
Amazon評価：（4.4）
レビュー：
メッシュが何層かの構造になっているので、クッション性が少し上がった‘気‘がします。
クロスカブで使用していますが、乗車中に体がずれたりすることもありません。クロスカブ110でジャストサイズ。
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雨ざらしだと汚れが隙間に入りそうですが、炎天下の駐車でもシートがアツアツにならないので重宝しています。
滑り過ぎず安いのでオススメです
ほんの少しだけシートが高くなりますが気にするほどのことはありません。
夏のこの時期、とても風通しも良く涼しく運転することができます。
SP武川のエアフローシートカバーは、通気性が高いメッシュタイプの汎用カバー。
シート保護や夏場のシートの蒸れの軽減に役立ちます。
コスパが高く愛用者の多い人気商品です。
クロスカブ110 シートおすすめ16選まとめ
いかがでしたでしょうか。お目当てのカスタムシートは見つかりましたか？
クロスカブカスタムの可能性は無限大。自分だけのオリジナルカスタムでもっと楽しいカブライフを送りましょう～
クロスカブのおすすめマフラー
クロスカブのおすすめリアキャリア
クロスカブのおすすめタイヤ
クロスカブのおすすめフォグランプ
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